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從俄烏沖突看TB2無人機的性能和運用

2022-06-24 22:03易辰
輕兵器 2022年6期
關鍵詞:防空土耳其烏克蘭

易辰

烏克蘭TB2無人機襲擊俄防空導彈車隊

俄羅斯道爾防空導彈系統

TB2無人機成本低廉,在國際市場上售價僅50萬美元左右,比美國“收割者”無人機便宜近4倍。烏克蘭是土耳其TB2無人機的第一個出口市場。截至目前為止,已經有9個國家在使用土耳其TB2無人機,另外有16個國家已經向其提交了訂購申請?,F在,土耳其因為美國“斷供”F-35B,還基于TB2無人機發展出機翼可折疊的TB3,配備到輕型航母上。

2022年俄烏沖突中,烏克蘭使用土耳其TB2無人機不時攻擊俄軍車輛,給炮兵指示目標,炮擊機場上停著的俄軍武裝直升機。為此,烏克蘭駐安卡拉大使博德納爾特別向土耳其表示感謝。3月2日,烏克蘭防長列茲尼科夫在社交媒體上表示,烏克蘭將接收新一批的土耳其TB2武裝無人機。路透社認為這一消息很可能激怒俄方。

土耳其向烏克蘭交付TB2無人機

2019年3月,TB2無人機在烏克蘭軍事基地進行試飛

2021年8月,烏克蘭獨立日彩排閱兵中展示了土耳其TB2無人機

TB2無人機的地面控制站安裝在這樣一個標準單元里

TB2無人機地面站

TB2無人機的運用體現了現代戰爭的體系對抗:電子戰系統負責壓制,其他無人機負責定位,TB2無人機則負責摧毀敵方防空系統的雷達,然后視情呼叫后方火炮對敵方防空陣地進行覆蓋射擊。

TB2無人機由土耳其巴卡公司研發,是土耳其軍事工業的旗艦產品,也是目前土耳其軍隊裝備數量最多、應用范圍最廣泛的察打一體無人機,擁有優異的高空性能,作戰高度5500m,最大航行高度8200m,最大速度220km/h以上,巡航速度130km/h,續航時間達到24個小時。TB2具有先進的空地數據鏈,能夠進行遙控或自主飛行,其飛行控制和導航系統允許其自主完成滑行起飛、導航、著陸等操作,采用現代非線性控制技術的傳感器融合結構也保證了無人機的良好控制和制導。

TB2無人機機長6.5m,翼展12m,最大起飛質量650kg,有效載荷150kg。為達到雷達隱形效果,多采用碳纖維等復合材料。TB2裝備了三重冗余航空電子系統、皮托管靜態傳感器、激光高度計和α-β傳感器等眾多傳感器模塊。機身掛載光電吊艙還可以進行遠距離偵察,其中的光電瞄準設備的性能甚至超過了中國出口的“翼龍”和“彩虹”無人機上的瞄準設備。

TB2采用機翼機身融合設計,尾部則采用反V尾結構,以獲得更好的飛行性能。這是全球第一款采用模塊化設計的無人機,機翼、機身和尾翼都可以進行拆卸,然后再自行組裝。機身采用碳纖維復合材料制造,連接部分則采用了高精度數控加工鋁合金部件。它的動力來自一臺功率為75kW的汽油發動機,驅動一副可變螺距的雙葉螺旋槳,機內燃油300升。

TB2雖然主要用于偵察和情報搜集任務,但也可以配備空對地智能導彈,對靜態和移動目標提供高精度打擊。其擁有4個武器外掛架,最多可以攜帶4枚激光制導的精確打擊彈藥,對打擊地面重型武器裝備有奇效,能以極其精確的導彈火力摧毀地面坦克和大炮等。

在2022年俄烏沖突中,2月27日,烏克蘭武裝部隊總司令瓦列里·扎盧日內在社交媒體上公布了一段俄羅斯導彈被無人機摧毀的視頻。扎盧日內發帖稱,烏克蘭軍隊使用一架土耳其制造的TB2無人機,在日托米爾的馬林地區摧毀了一個俄羅斯車隊,其中包括兩輛山毛櫸地空導彈發射車。馬林位于烏克蘭首都基輔西北方向約100km。

TB2無人機是一種察打一體無人機,擁有4個外掛架,可攜帶4枚導彈

TB2使用的ROKETSAN公司L-UMTAS導彈和發射架在烏克蘭首都基輔參加展覽

被TB2摧毀的俄羅斯T-72坦克

3月5日,烏克蘭武裝部隊總司令扎盧日內在社交媒體上公布了一段該國軍隊使用土耳其的TB2察打一體無人機對俄羅斯軍隊攻擊的影像。視頻中的這次無人機攻擊發生在烏克蘭南部的赫爾松州喬爾諾巴伊夫卡,由于俄羅斯車隊密集地排列在公路上,在這樣的狀態下,TB2無人機攻擊一些移動速度非常低,甚至停滯在路面上的車輛應該是困難不大的。視頻展示該型號無人機對密密麻麻排列在公路上的俄羅斯軍隊發動了精準打擊,并且可以看出打擊精度是比較高的。顯然,在這次襲擊中,TB2無人機發揮了非常重要的作用,給俄軍造成了一定的損失。這位總司令還在帖文中寫道:“歡迎來到地獄”。

西班牙《經濟學家報》網站2022年3月26日報道,烏克蘭軍隊擁有一種給敵軍造成真正傷害的武器,那就是土耳其制造的TB2無人機。該無人機已經成為烏克蘭軍隊的“主力”。3月以來,這些無人機令俄軍的防空力量頭痛不已。在一周內,這些無人機成功阻止了俄羅斯軍隊60輛坦克和補給卡車的增援。戰場多個視頻顯示整支俄羅斯部隊在幾輛軍車被TB2擊毀后調頭后撤。

研究俄羅斯軍事問題的專家湯姆·庫珀說:“一旦能夠突破俄羅斯的防空系統,烏克蘭人便開始用他們的TB2來完成另外兩項重要任務:偵察和近距離空中支援。俄軍的坦克和卡車就很容易成為獵物?!?/p>

2020年烏克蘭獲得第一架TB2無人機。目前,烏軍擁有大約20架這種螺旋槳無人機。烏克蘭軍隊正在等待接收更多的無人機。

烏克蘭媒體報道,在2022年俄烏沖突爆發的最初幾個小時內,烏克蘭便使用了這款無人機,為俄方的坦克和補給卡車的線路制造障礙。而在隨后的沖突中,烏方還稱烏軍使用無人機摧毀了俄羅斯的坦克。

土耳其在過去20年間將無人機技術作為國防工業發展的重心,由此建立了一支相當強大的無人機部隊。TB2無人機是由該國一家私營國防公司巴卡公司制造,該公司的首席技術官是土耳其總統埃爾多安的女婿。

2022年2月27日,烏克蘭三軍總參謀部發布了一段視頻,顯示TB2無人機擊中了俄軍的疑似燃料補給車隊,引發連環爆炸和熊熊大火。27日晚些時候,烏克蘭駐土耳其大使館繼續發布視頻,顯示出不明道路邊上的一列軍用車輛被毀,視頻說明再次將其歸功于TB2無人機。烏方發布TB2無人機的攻擊影像,也是在向俄羅斯傳達一個信息:基輔的武力多樣化,也有能力反擊。而俄軍的后勤車輛、貯油庫、彈藥庫等,也都會是烏克蘭TB2無人機的攻擊目標。

近期,烏克蘭還會大量引進土耳其TB2無人機,目的就是想借此來打擊和消耗頓巴斯地區的民間武裝力量,同時又避免與俄方爆發更大規模的軍事沖突;而西方則是希望烏克蘭這種襲擾戰術可激怒俄羅斯,為其對俄采取下一步制裁和封鎖提供借口。

不過,俄軍擁有完整的防空體系,俄羅斯最新型鎧甲-S1M自行高射炮/導彈防空系統(擁有導彈和火炮裝備)、道爾-M2E防空導彈、9K333Verba單兵防空導彈或9K38“針-S”式單兵防空導彈以及9А332“彎曲-S”近程防空導彈系統戰車,這些防空系統的綜合使用將有效對抗任何級別的低空飛行目標,無人機這類輕、小、微飛行目標也在攔截范圍內。俄羅斯電子戰防御系統也很全面,能準確偵察、干擾、攔截、捕獲無人機。面對俄軍先進且完備的防空體系和電子戰防御圈,烏軍的TB2無人機也很難發揮大的作用,烏克蘭指望TB2無人機翻盤恐怕不現實。

美國米切爾航空航天研究所最近發表文章抱怨稱,“如果烏克蘭使用美國造的無人機,那么烏軍獲得的戰果要大得多”,“土耳其造的TB2無人機有效載荷才150kg,就是個遙控小飛機,結果還搶了這么多風頭”。

TB2無人機是個弱點明顯的“拼合體”

TB2無人機是多國聯合研制的“拼合體”,受制于光電轉塔等關鍵零部件的技術壁壘,一定程度上影響了TB2無人機作戰能力。而且TB2的抗電子干擾能力弱,在制空權不足的情況下作用有限。

TB2無人機是土耳其組合化武器的代表作之一

土耳其TB2無人機使用的進口光電轉塔

TB2無人機安裝衛星通信天線

TB2無人機上這個鼓包很可能就是衛星通信天線

一是TB2無人機的關鍵零部件依靠國外采購。TB2無人機名義上是土耳其國產,但是里面的光電技術、發動機、武器彈藥系統,全部依靠國外采購。除了彈藥系統被逐步轉換成土耳其自產外,光電技術依賴加拿大的貝拉克塔公司,紅外零部件來自美國的FLIR公司,發動機則是來自奧地利的Rotax912。所以,土耳其的TB2無人機技術還處于起步階段,產能不是很高,可能陷入難以滿足戰爭持續作戰需要的尷尬局面。TB2無人機沒有高技術光電轉塔,就難以實現遠距離操控。TB2無人機的高技術光電轉塔由加拿大提供,在加拿大方面宣布停止向土耳其出售TB2無人機的光電轉塔之后,土耳其方面也公布了一個新消息,將為TB2無人機安裝衛星通信天線,大大增加其操作距離,一旦安裝衛星通信天線并進行相關升級,理論上,TB2無人機的操作距離能增加到上千公里,從而像美國“捕食者”無人機那樣,具備一定的戰略打擊能力。但現實情況是,TB2無人機要想實現超過150km距離上的操作,必須使用無線通信中繼設備,而將這種設備設置在敵控區是十分危險的,大多數TB2無人機都只能在距離控制系統不到150km的范圍內活動。要讓TB2無人機實現上千公里的操縱距離,并不僅僅是安裝一個衛星天線就可以,還需要在相關區域有專門的通信衛星支持,土耳其在這方面相當薄弱,只有美國等大國才有這樣的能力,而且,要想獲得無人機提供的實時高質量圖像等信息,必須占用很大的衛星通信信道,即便是美國這樣的實力,在數千公里的廣闊區域中,也只能同時操作幾架無人機。

二是TB2無人機全天候遠程打擊與防御能力不足。TB2有個致命的問題,就是它沒有衛星鏈路,這就意味著它的活動距離受地面站的限制。對TB2進行遙控引導需要借助地面引導站,使用微波信號進行引導,而這種微波信號無疑相當容易遭到截獲和干擾。TB2無人機的飛行速度相對較慢,并且自身沒有什么對抗能力。TB2缺乏相對強有力的空地打擊武器,大大限制了實際作戰效能,其打擊能力有待提高。這是因為TB2的最大起飛質量只有650kg,這導致TB2無法攜帶很多的空對地導彈,嚴重制約了它的攻擊能力,而且TB2并未安裝衛星通信天線,導致其空域覆蓋范圍有限,遠程打擊能力不足。因為技術問題,TB2無人機只能在白天發起襲擊,晚上執行偵察任務,在戰場上這也就給了敵方潛伏破壞的機會。

三是TB2無人機抗電子干擾能力不足,易被對方干擾。2020年,阿塞拜疆從土耳其進口的多架TB2無人機,被發現出現頻繁的墜機事故。從墜機現場看,TB2無人機機身并沒有彈孔痕跡,也沒有明顯的爆炸痕跡。這很可能是基于某種電子干擾設備——一種大范圍“無人機殺手”。俄軍有相當程度的戰區電子對抗能力,對TB2這種大量使用民標商用元件的低成本無人機,有壓倒性的“軟殺傷”效果。2022年2月,烏克蘭軍隊曾派出2架TB2抵達俄烏邊境,因為遭到俄羅斯地面干擾裝置的嚴重干擾,一架TB2當場就被破壞,另一架TB2也不得不返回基地。烏克蘭軍隊將情況反饋給土耳其的無人機生產商,TB2無人機的生產商也沒有太好的辦法。事實證明,TB2無人機面對真正的實力強大的對手時,能夠發揮的作用還是比較有限的。網絡上也出現了TB2無人機被俄羅斯研究機構拆卸研究的圖片,可以看到一架可能是被擊落的TB2無人機被進一步拆卸,俄方的科研人員在對這款無人機進行更深入的研究,必然能夠找到有效的應對策略。

四是TB2無人機在戰場制空權不足的情況下作用有限。對于TB2無人機而言,它非常適合在敵方綜合防空火力十分孱弱的情況下使用,比如在2019年利比亞戰爭中臨時政府軍針對手持輕型單兵武器的武裝分子,以及在2020年納卡沖突中,針對無防空火力掩護的亞美尼亞裝甲部隊,在這種無防空壓力下,TB2無人機確實能取得一定的戰果。不過,對于擁有一定防空實力的軍事力量而言,它的作戰實力恐怕要大打折扣。2020年初土耳其與敘利亞政府軍之間爆發的軍事沖突中,雖然土耳其宣稱己方戰果輝煌,共擊毀擊傷了對方多達8座鎧甲-S1防空系統,還有300多輛戰車和軍用車輛以及消滅了3000多名士兵,但是敘利亞在短短的10余天內,就擊落了土耳其約23架無人機,甚至還曾創下一天之內擊落6架土耳其TB2無人機的戰績。因為TB2無人機本質上是一款負責前線偵察以及對敵方目標展開定點清除的察打一體無人機,而且該型無人機氣動外形較為簡單,本質上屬于螺旋槳式無人機的范疇,這類無人機的最顯著弱點,就是幾乎不具備空中機動能力,以躲避敵方的防空火力。TB2無人機動力裝置是活塞式,最大功率在100馬力左右,其飛行高度不高,飛行速度也并不快,正好是地面小型和輕型防空武器系統打擊的目標,其本身的生存能力是相對有限的。2月24日俄對烏“特別軍事行動”以來,俄軍地空導彈營營長潘克拉托夫大尉為掩護獨立摩步旅免遭敵航空兵打擊,發現烏軍破壞分子進攻后,下令導彈營占領防御陣地,投入與敵交戰,擊落烏軍1架蘇-25和3架TB2無人機,使其無法從空中對俄摩步兵陣地實施攻擊。29日,導彈營在潘克拉托夫的直接指揮下又擊落敵方2架TB2。另外,2月24日,2架TB2無人機在盧甘斯克人民共和國一居民點附近被擊落。俄羅斯政府表示,烏克蘭在頓巴斯地區使用TB2無人機是“非常危險的游戲”,基輔很可能無法承擔其后果。一旦俄軍大規模介入,尤其是控制制空權,烏克蘭擁有的這些TB2無人機還能發揮多少作用,甚至能否幸存,就很不好說了。因為俄軍專用的電子戰系統一直部署在東烏境內,俄軍的防空部隊也靠近東烏地區,俄軍有對付無人機的成功經驗。俄《消息報》4月12日報道稱,俄羅斯國防部12日發布了一段黑海艦隊護衛艦在克里米亞海岸附近摧毀一架烏克蘭無人機的鏡頭。俄國防部表示,黑海護衛艦的船員在克里米亞西海岸發射了2枚導彈,1架烏克蘭TB2無人機被摧毀。該無人機當時在執行一項針對黑海船只、海岸和地面作戰陣地的偵察任務。

編輯/吳瀟

2020年3月,一架土耳其TB2無人機被敘利亞政府軍擊落

在納卡戰爭中,亞美尼亞軍營被阿塞拜疆的TB2無人機轟爆

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